koupe auta - podekovani

Deadlift · Moderátor

No, ten limit vs roky je dost hranice.
Za ty peníze nedosáhneš na focuse, což by byla značka ideál (raději třeba 4-5 letého focuse).
Dosáhneš na hyundai i30, kia ceed, škoda fabia. Tam bych hledal. Ta spotřeba bude ale dosažitelná tak devadesátkou po okresce...pokud vůbec.

Grimley · Zaslal: čt listopad 12, 2015 2:05 pm Předmět:

Hlavně doporučuju projít spíš soukromý inzeráty a ty ještě proklepnout. Já se po studování recenzí autobazarů nakonec vysral na svůj limit peněz a šel do funglovky, protože to je bohužel v dnešní době jediná jistota.

Jinak teda 180k na tři roky starý auto je zoufale málo, ale třeba nějakou základní verzi nějakýho menšího auta seženeš. Možná bych spíš popřemýšlel nad starším autem, za 180 tisíc koupíš možná tak sice tříletou, ale vyběhanou herku z nějakýho leasingu....

_________________
[img:b9a3a7a497]http://forum.ronnie.cz/images/uploads/img_1290793266_1.jpg[/img:b9a3a7a497]

Hulkie · Zaslal: čt listopad 12, 2015 2:29 pm Předmět:

Šel bych klidně do nové Dacie.

ygg · Zaslal: čt listopad 12, 2015 3:16 pm Předmět:

Tak je fakt, že s ohledem na zadané parametry tohle není vůbec blbý nápad ....

http://www.dacia.cz/skladove-vozy/

.... i když tedy těch 5-6 litrů na sto bude, jak píše Deadlift, znamenat spíše nejízdu než jízdu, ale to u benzínu asi vždy.

_________________
Reacher let him go. There were things Reacher didn´t like to do. Running was one of them.

Hulkie · Zaslal: čt listopad 12, 2015 4:10 pm Předmět:

tipuju Miruse na člověka, který svůj status autem nevyjadřuje /k tomu má svaly:)
takže by to mohl zkousnout. Dostane nové auto se zárukou, jestli jezdí štreku /co vidím, tak objíždí každý týden jiné fitko/ tak by se na tu hodnotu spotřeby dostat mohl. Dacie je dnes víceméně Renault v horším provedení.

Spazik · Zaslal: čt listopad 12, 2015 5:38 pm Předmět:

Deadlift napsal:

No, ten limit vs roky je dost hranice.
Za ty peníze nedosáhneš na focuse, což by byla značka ideál (raději třeba 4-5 letého focuse).
Dosáhneš na hyundai i30, kia ceed, škoda fabia. Tam bych hledal. Ta spotřeba bude ale dosažitelná tak devadesátkou po okresce...pokud vůbec.

Tak ono na účely co většina lidí auto má - pár km do práce/z práce, občas na nákup a o víkendu někam na výlet je něco typu Škoda Fabia dostatečné auto

Když to srovnám se Škodou 120, kterou ještě nedávno lidi jezdili, i ta "blbá" Fabia je poměrně luxusní auto

Deadlift · Moderátor

Je pravda, že třeba tohle: http://www.dacia.cz/skladove-vozy/detail.jsp?id=14097
nevypadá špatně...nebo sandero. Vždy se dá v autosalonu vyhádat drobná sleva nebo vybavení navíc. Je fakt, že je to nové, se zárukou, bez potřeby investic a řekl bych že srovnatelné s nižšími modely citroenu / renault / peugeotu. Jen to bude mít podvozek víc na naše cesty:o)

Bombay · Zaslal: čt listopad 12, 2015 5:39 pm Předmět: Re: koupě ojetiny

mirus napsal:

Ahojte všichni. Nechci zakládat zbytečně další vlákno, tak se zeptám přímo.

CHCI (musím) koupit ojetý auto a mý požadavky jsou - stáří cca 3 roky, jenom benzín, obsah 1,6, spotřeba kolem 5 až 6l, a cena okolo 180 tisíc. Je mi jedno jestli to bude jakákoliv značka, na té mi nesejde. Nebo by mělo? Víc než 180t dát nemůžu, strop. Dík za názory a tipy.

Ok.
Takže základní otázka. Těch 180k je strop, bo víc nemáš? Nebo jsou to peníze na auto a dalších 50k máš v záloze na rozvody a případné poruchy první rok provozu?

_________________
Symobolika je jejich reč, prave proto ze to nikoho nezajima

mirus · Zaslal: čt listopad 12, 2015 11:22 pm Předmět: Re: koupě ojetiny

Bombay napsal:

mirus napsal:

Ahojte všichni. Nechci zakládat zbytečně další vlákno, tak se zeptám přímo.

CHCI (musím) koupit ojetý auto a mý požadavky jsou - stáří cca 3 roky, jenom benzín, obsah 1,6, spotřeba kolem 5 až 6l, a cena okolo 180 tisíc. Je mi jedno jestli to bude jakákoliv značka, na té mi nesejde. Nebo by mělo? Víc než 180t dát nemůžu, strop. Dík za názory a tipy.

Ok.
Takže základní otázka. Těch 180k je strop, bo víc nemáš? Nebo jsou to peníze na auto a dalších 50k máš v záloze na rozvody a případné poruchy první rok provozu?

Víc za auto nedám, strop 180k. A na opravy nedám ani korunu. Dost sem dal za starou audinu A4 2001 teď naposled 10táců a to bylo konenčá. A nepotřebuju nějaký žihadlo, spíš rodinný, mám dvě dcerky 8 a 6 let.

_________________
dřep-245,- mrtvola-235,- bench-160,- nechlubím se, jen konstatuji. (a to bylo v dietě)

mirus · Zaslal: čt listopad 12, 2015 11:27 pm Předmět:

Deadlift napsal:

No, ten limit vs roky je dost hranice.
Za ty peníze nedosáhneš na focuse, což by byla značka ideál (raději třeba 4-5 letého focuse).
Dosáhneš na hyundai i30, kia ceed, škoda fabia. Tam bych hledal. Ta spotřeba bude ale dosažitelná tak devadesátkou po okresce...pokud vůbec.

Focus asi nee, ale líbí se mě hyundai i30 (o něm sem přemýšlel jako o novým), kia vůbec a fabiu taky nee.

_________________
dřep-245,- mrtvola-235,- bench-160,- nechlubím se, jen konstatuji. (a to bylo v dietě)

Grimley · Zaslal: pá listopad 13, 2015 4:24 am Předmět:

Tak to hledej auto za 150k a zbytek nech urcite na opravy. Za tyhle penize trilety auto nesezenes ani omylem bohuzel a koupe ojetyho auta v sobe nese nutnost, respektive jistotu, ze auto bez investic nebude. Ja pred dvema lety kupoval 9 let staryho Focuse za 80k, k tomu 8k rozvody, 1500 za vymenu oleje a foltru a k tomu 3k nastrikani podvozku aby neshnil, k tomu 9k za zimni pneu, k tomu 8k za disky na zimu a za dalsi rok 10k za alternator a jsem na peknych 120 tisicich :)

Pak je druha moznost, koupit auto za 180 tisic, nedelat rozvody, jezdit na pneu co ti daj v bazaru, ale je tam tak 90% samce, ze auto je stoceny a kdyz ti rupnou rozvody, auto muzes odstavit a nechat pred barakem.

_________________
[img:b9a3a7a497]http://forum.ronnie.cz/images/uploads/img_1290793266_1.jpg[/img:b9a3a7a497]

mirus · Zaslal: pá listopad 13, 2015 8:15 am Předmět:

Grimley napsal:

Tak to hledej auto za 150k a zbytek nech urcite na opravy. Za tyhle penize trilety auto nesezenes ani omylem bohuzel a koupe ojetyho auta v sobe nese nutnost, respektive jistotu, ze auto bez investic nebude. Ja pred dvema lety kupoval 9 let staryho Focuse za 80k, k tomu 8k rozvody, 1500 za vymenu oleje a foltru a k tomu 3k nastrikani podvozku aby neshnil, k tomu 9k za zimni pneu, k tomu 8k za disky na zimu a za dalsi rok 10k za alternator a jsem na peknych 120 tisicich :)

Pak je druha moznost, koupit auto za 180 tisic, nedelat rozvody, jezdit na pneu co ti daj v bazaru, ale je tam tak 90% samce, ze auto je stoceny a kdyz ti rupnou rozvody, auto muzes odstavit a nechat pred barakem.

Díky za info, nejsem tak zkušený, takže si nechám rád poradit. Ale takový investice to fakt neberu do oprav. To radši se naseru a vezmu větší půjčku a koupím úplně nový, ikdyž vím, že to taky není žádná výhra.

_________________
dřep-245,- mrtvola-235,- bench-160,- nechlubím se, jen konstatuji. (a to bylo v dietě)

Judson · Zaslal: pá listopad 13, 2015 9:18 am Předmět:

Grimley napsal:

Tak to hledej auto za 150k a zbytek nech urcite na opravy. Za tyhle penize trilety auto nesezenes ani omylem bohuzel a koupe ojetyho auta v sobe nese nutnost, respektive jistotu, ze auto bez investic nebude. Ja pred dvema lety kupoval 9 let staryho Focuse za 80k, k tomu 8k rozvody, 1500 za vymenu oleje a foltru a k tomu 3k nastrikani podvozku aby neshnil, k tomu 9k za zimni pneu, k tomu 8k za disky na zimu a za dalsi rok 10k za alternator a jsem na peknych 120 tisicich :)

Pak je druha moznost, koupit auto za 180 tisic, nedelat rozvody, jezdit na pneu co ti daj v bazaru, ale je tam tak 90% samce, ze auto je stoceny a kdyz ti rupnou rozvody, auto muzes odstavit a nechat pred barakem.

Vzdy to tak, ale neni.
Ja pred cca 2 - 3 roky koupil forda za 160k asi 4 roky staryho, a jedina nutna investice byla vymena oleje.
Dale jsem dokoupil kulu na vozik, a to je vse. Az do dneska uz jen jedna dalsi vymena oleje, a zimni kola.

Grimley · Zaslal: pá listopad 13, 2015 10:07 am Předmět:

Koupit auto, kde se nemuzes 100 procentne spolehnout na pocet najetych km a neudelat rozvody, to je slusna sazka do loterie, ale jestli se nekomu chce riskovat motor pro usetrenejch par tisic, proc ne :)

Je samozrejme sance, ze clovek natrefi na poctivej kus, nestocenej a v dobry forme, bohuzel sance je v porovnani s tim, ze koupis nalestenou bidu minimalni.

Na google staci zadat "recenze autobazaru" a melo by to najit minimalne jedno diskuzni forum primo na tuto problematiku, pripadne na fotd clubu je taky slusna databaze bazaru a zkusenosti. Smutny je, ze ani autobazar na dvorku autorizovanyho prodejce neni cistej a prodava stocenky/bouracky.

Jedna z fint autobazaru je napriklad, ze uvedou "1.majitel" ... ale to, ze to melo 5 majitelu v Nemecku, to uz nedodavaj. Dale pak rozhodne nebrat dovoz ze spanelska (casto auta z pujcoven, nebo opraveny bouracky)...ani z italie (vytopeny auta....pripadne opet bouracky, navic v italii se nebere staceni km jako podvod)...ani z Holandska (auta neuveritelne vylitany)....a ani Nemecko uz neni zaruka kvality - vetsinou bouracky/leasingy.

Dalsi fintou bazaru je, ze do kupni smlouvy to auto popisou tak, ze je potreba opravit motor....brzdy....rozvody...disky....karoserii.... v podstate kupujes vrak, kdyz se zeptas proc tam je tohle vsechno, dockas se vyhybave odpovedi - samozrejme ze to je proto, ze kdyz se ti za par mesicu vysype auto, tak sis podepsal, ze jsi vlastne koupil vrak.

Servisni knizka je u ojetejch aut vetsinou bezcennej car papiru - 90% razitek je falesnejch, pokud clovek neni linej, da se do tech servisu zavolat a oni vam podle VIN kodu reknou, jestli tam to auto vubec bylo. Certifikat najetejch km CEBIA je uz totalne ultrakhovnu, ale vypada to pekne, ze to ma nejakej certifikat. Doklada totiz km najety v CR a to nekdy ani neni schopnej dolozit. Takze se pritahne auto ze zahranici, stoci se a pak na technickou a razem je zlegalizovana stocenka treba o 100 tisic km.

Tyhle "finty" bazaru jsou taky zpusobeny tim, ze kazdej chce auto co nejnovejsi, po duchodci a za co nejmensi prachy. Pak je sranda (vztahnu to na focusy) kdyz Ford Focus 2012 dotazenej z nemecka s najetejma 90 000km u nas sezenete za 170 tisic kc a v nemecku zacinaj ceny podobnejch Focusu na 240 tisicich (plus se musi platit dan u nas)....

Ja bych si treba auto z bazaru uz nekoupil, ani kdyby bylo na prvni pohled sebehezci, ale samozrejne zase chapu, ze ne kazdymu se chce a ma moznosti kupovat fungl novy auto. Soused kupoval loni Mondeo v plny palbe za 420 tisic a od ty doby do nej nasypal dalsich 80 tisic, protoze misto 80 tisic melo podle rozklicovanyho VIN nalitano 290 tisic :) bohuzel lidi jsou nepoucitelny a zijou v domneni, ze jich se to nemuze dotknout :) .... (a to to Mondeo bylo vazne krasny....i vnitrek...jako novy)

Edit: taky je dobry zjistit si, jaka vybava je v jakym stupni vybavy dany znacky. Opet kdyz to vztahnu na focusy, pro ktery mam slabost, je pak zvlastni, kdyz zakladni vybava trend ma volant a budiky z Titania, aneb z nejvyssi vybavy ( pak je jasny, ze auto bylo bourany a vymenili predek). Taky neni na skodu podivat se v kufru pod polstrovani - kdo se v tom vyzna, pozna svarovani ktery neni ze servisu, ale je delany po bouracce - je spousta pripadu, kdy mel nekdo privarenej klidne celej zadek z jinyho auta. To samy, ale to ti vetsinou nedovolej, je nakouknout pod tesneni dveri, tam je pounat, jestli auto bylo strikany...

Samozrejme, pokud nekdo na parkovisti tuknul auto a promackl naraznik / dvere, o nic nejde, ale vsechny auta v bazarech bejvaj nehavarovane po 1.majiteli. kdyz jsem patral, tak havarovany auto se bere, kdyz "byl chladic na kline spolujezdce" a i tak nikde v bazaru nenajdes "havarovane" auto :)

_________________
[img:b9a3a7a497]http://forum.ronnie.cz/images/uploads/img_1290793266_1.jpg[/img:b9a3a7a497]

Deadlift · Moderátor

No...je to ale o štěstí a taky o typu a třídě auta. Já kdysi koupil slušnou C5ku a ročně do ní sypu tak 20 000 Kč jen z blbýho důvodu, že oprava, která stojí na fabii pětku tady stojí patnáct (nejsou to závady, ale prostě obměna opoužívaných dílů - naposledy spojka cca 30 000 Kč, která odešla po 205 000 km, což je docela OK- kromě ceny, která není OK). Tím chci říct, že za 200 000 Kč můžeš mít auto s minimálními sevisními náklady, ale pokud si za to koupíš např. audi allroad, tak třeba tlumiče jsou za 80000 Kč a to je docela palba, takže jedna oprava může být i skoro půlka ceny ojetiny. Proto bych zvážil co do toho chci dávat a šel raději někam do segmentu B/C, kde se dá vybrat auto, kde oprava nestojí ranec.

S dvěma dětmi bych bral focuse 1,6 benzín. Autorizovaní prodejci mají občas bazarovky co k nim jezdily a tam je vše doloženo. Tam bych třeba hledal já.